ノルウェー道路連盟（NRF）は2日、同国では2018年、新車販売台数のほぼ3分の1を純粋な電気自動車（EV）が占め、世界最高となったと発表した。ノルウェーは、2025年までに化石燃料で動く車の販売を終了する計画を推進中である。
『ロイター通信』や
『スカイニュース』などのメディアは3日までに、昨年の同国の新車販売台数に占める純粋なEVの割合が、前年の20.8％から31.2％に上昇し、世界最高を記録したとのNRFの発表について報じた。2013年にはわずか5.5％だったので、ガソリン車やディーゼル車の販売台数は大きく減少したことになる。
NRFでは、2018年にノルウェーで販売された約14万8,000台の車の3分の2は依然として化石燃料やハイブリッド車であり、今回のEVの割合の上昇は小さな一歩と評価しており、2025年までの完全EV化への道のりはまだ遠いと警告した。...
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『ロイター通信』や
『スカイニュース』などのメディアは3日までに、昨年の同国の新車販売台数に占める純粋なEVの割合が、前年の20.8％から31.2％に上昇し、世界最高を記録したとのNRFの発表について報じた。2013年にはわずか5.5％だったので、ガソリン車やディーゼル車の販売台数は大きく減少したことになる。
NRFでは、2018年にノルウェーで販売された約14万8,000台の車の3分の2は依然として化石燃料やハイブリッド車であり、今回のEVの割合の上昇は小さな一歩と評価しており、2025年までの完全EV化への道のりはまだ遠いと警告した。
ノルウェーでの新車販売台数は近年増加傾向にあったが、2018年は前年比6.8％減の14万7,929台となった。販売台数が最も多かったのは日産のEVリーフで、他の売れ筋の車は、BMWやフォルクスワーゲンの小型車から、フルサイズのセダン、テスラの電気SUV（スポーツ用多目的車）まで多岐にわたった。
同国での純粋なEVの新車販売台数は2018年、40％増の4万6,092台となった一方、ガソリン車は17％減、ディーゼル車は28％減、プラグインでないハイブリッド車は20％減となった。自動車業界の統計によれば、欧州全体でのEVの販売台数も40％伸びたという。
ノルウェーは、温室効果ガスの排出量削減や大気汚染の改善を目指し、ガソリン車やディーゼル車からEVへの移行を加速させており、各種の免税措置や、駐車料金の無料化、充電施設の設置などの優遇措置を実施している。
国際エネルギー機関（IEA）の統計は、EVにプラグイン・ハイブリッド車を含めるため基準が異なるが、同様にノルウェーのEV化への取り組みが世界で最も進んでいることを示している。これによると、2017年の同国でのEVの比率は39％と世界最高で、2位アイスランドの12％、隣国スウェーデンの6％などに大差をつけた。この割合は中国では2.2％、米国ではわずか1.2％だった。
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