１月３０日付『BBC』『ガーディアン』『CNN』など英文メディアは、ドイツの自動車会社３社が出資して行ったディーゼル車の排気ガス実験で、ヒトやサルが利用されていたことが明らかとなり責任の所在が問われている問題について報じている。

独自動車大手のフォルクス・ワーゲン（VW）、ダイムラー、BMWの３社は、出資した研究団体「運輸部門における環境と健康に関する欧州研究グループ（ＥＵＧＴ）」に委託して、自動車の排気ガス実験を行った。実験は排ガスに発がん性のある物質が含まれているとの指摘を受けて、２０１３年から２０１４年にかけて行われた。しかしその際、ヒトやサルを使った実験が行われていたことが、ドイツの地元紙および、ニューヨーク・タイムズ紙で明らかになった。...

独自動車大手のフォルクス・ワーゲン（VW）、ダイムラー、BMWの３社は、出資した研究団体「運輸部門における環境と健康に関する欧州研究グループ（ＥＵＧＴ）」に委託して、自動車の排気ガス実験を行った。実験は排ガスに発がん性のある物質が含まれているとの指摘を受けて、２０１３年から２０１４年にかけて行われた。しかしその際、ヒトやサルを使った実験が行われていたことが、ドイツの地元紙および、ニューヨーク・タイムズ紙で明らかになった。

独日刊紙の南ドイツ新聞とシュツットガルト新聞は、男性１９人と女性６人のボランティアに対し、二酸化窒素を含むガスを吸引させ、その影響を調べたと報じている。さらに数日後のニューヨーク・タイムズ紙では、２０１５年５月にニューメキシコ州にある研究所で１０匹のサルが小さな気密室に入れられ、VWから発売されている車・ビートルから出る排ガスを吸わせるという実験が行われたと伝えられた。なおEUGTは昨年解散しており、詳細は確認できていない。

３社はサルを使った実験について２７日、EUGTを非難する声明を出している。それ以外の各国自動車会社もヒトや動物を使った実験は行っていないと宣言するなど、対応に追われている。また、VWのチーフロビイストであるトーマス・ステッグ氏は、サルを使った実験について事前に知っていたことを認めており、同社から停職処分を受けた。ステッグ氏は「起こってはならないことが起こってしまった。本当に後悔している。」と述べ「全責任を取る」とコメントした。

今回の事件の発覚は各方面に波紋が及んでおり、アンゲラ・メルケル首相も「倫理上正当化できない」と強く非難した。また欧州連合（EU）の欧州委員会も今回の件については承知しているとして、３０日にブリュッセルで開かれる閣僚会議で当該国の閣僚から説明を受けることを望むとしている。