メルセデス・ベンツは現在、KBA承認の下、最大時速60㎞で走行できる自動運転システム・レベル3機能搭載車を販売している。

そうした中、同社は9月23日、当局から年内に新たな許可が取れ次第、来年からアウトバーンを最大時速95㎞で走行可能な自律走行車の販売を開始すると発表した。...

メルセデス・ベンツは現在、KBA承認の下、最大時速60㎞で走行できる自動運転システム・レベル3機能搭載車を販売している。

そうした中、同社は9月23日、当局から年内に新たな許可が取れ次第、来年からアウトバーンを最大時速95㎞で走行可能な自律走行車の販売を開始すると発表した。

また、既存のレベル3機能搭載車に上記追加機能を無償で提供するとも述べている。

レベル3機能搭載車は、運転主体がシステムのため、運転手は長い時間運転から解放されるが、緊急事態時には即時に自ら運転する必要がある。

なお、同社は、北京では既にレベル3機能搭載車による実証実験を済ませていて、また、米国のカリフォルニア州とネバダ州の高速道路に限り、レベル3機能搭載車の自律走行が認められている。

（注）自動運転システム：米自動車技術会（1905年設立）で定義された、0～5段階の自動運転システム。欧州・中国の他、日本でも採用。

●レベル０（運転自動化なし）；①運転主体は人、②走行領域は適用外、③先進運転支援システム不搭載の旧来車

●レベル１（運転支援）；①人、②限定的、③自動ブレーキ・クルーズコントロール等

●レベル２（部分運転自動化）；①人、②限定的、③追い越し・合流等手放し運転可

●レベル３（条件付運転自動化）；①システム、②限定的、③一定条件下での自動運転、但し、緊急時に運転者対応義務

●レベル４（高度運転自動化）；①システム、②限定的、③限定地域での無人自動運転

●レベル５（完全運転自動化）；①システム、②限定なし、③いかなる場所いかなる状況下でも完全無人自動運転