トランプ大統領は、今回カリフォルニア州に向かう途中でツイッターに、「トランプ政権は消費者にとって相当安価であるとともに、かなり安全な車を生産するため、排ガス規制に関するカリフォルニア州の連邦規制適用除外の権利を無効化する。...

トランプ大統領は、今回カリフォルニア州に向かう途中でツイッターに、「トランプ政権は消費者にとって相当安価であるとともに、かなり安全な車を生産するため、排ガス規制に関するカリフォルニア州の連邦規制適用除外の権利を無効化する。」と投稿した。

トランプ政権は、厳格な基準は消費者にとってコスト高となり、新車市場を抑制し、旧式で安全性の低い車が路上を多く走る結果になると指摘している。トランプ大統領は、同州と新たな連邦の排ガス規制との間には、わずかの違いしかないが、連邦の基準によって車はかなり安全なものとなり、価格もずっと安くなると主張した。

トランプ氏はさらに、「より多くの車が新たな統一基準の下で生産され、それは非常に多くの雇用が生まれることを意味する。自動車メーカーは、この機会をとらえるべきだ。カリフォルニア州の基準に対する代替策がなければ倒産してしまうからだ。」と述べた。

トランプ大統領の今回の発表により、すぐにカリフォルニア州の基準の変更が求められるわけではないが、トランプ政権は今秋、同州も支持するオバマ前政権時代に定められた燃費基準を大幅に緩和する新たな規則を発表する見通しだ。

カリフォルニア州のギャビン・ニューサム知事は、政権の今回の対応について、民主党の牙城である同州の権力を弱めようとする長期の政争の一環と呼び、裁判所で争う方針を示した。同知事は、トランプ氏の連邦の基準は消費者のためとの主張を一蹴し、「我々の空気、健康、経済にとって良くない」と批判。より多くの石油製品を消費して、排ガスの量が増加し、自動車メーカーは世界市場での競争力を失うと強調した。同州の司法、環境当局も訴訟で争う姿勢を見せており、大規模な長期の法廷闘争に発展する可能性もある。

ユーロ圏で4番目の経済国であるスペインでは、2015年12月の選挙で、急進左派ポデモスや自由主義の中道右派シウダダノスなどの政党が台頭し、伝統的な中道右派・国民党と中道左派・社会労働党の2大政党制が事実上崩壊して政情不安が続いている。...

ユーロ圏で4番目の経済国であるスペインでは、2015年12月の選挙で、急進左派ポデモスや自由主義の中道右派シウダダノスなどの政党が台頭し、伝統的な中道右派・国民党と中道左派・社会労働党の2大政党制が事実上崩壊して政情不安が続いている。今年4月の選挙では、新興の極右政党ボックスも議席を獲得し、政治情勢はさらに複雑になった。

サンチェス氏は2018年6月、国民党議員の汚職事件でマリアーノ・ラホイ前首相に対する不信任決議案が可決された後、首相に就任した。サンチェス首相率いる社会労働党は今年4月の総選挙で勝利したが、議会の定数350のうち123議席しか確保できなかった。

このため、サンチェス氏が首相を続投するためには、スペインの大きく分裂した議会で他党の支持を得ることが必要だったが、これまでの協議は実を結ばず終わっている。社会労働党はポデモスとの連立を模索し、約5カ月の間政権樹立に向けた協議を行ったが、ポデモスの閣僚ポスト要求をめぐり両党が最終的に折り合わず、交渉が決裂していた。

サンチェス氏にはまだ23日まで連立協議の時間があるが、各政党はこれまで政権が樹立できなかったことについて非難合戦を繰り返しており、このまま時が過ぎれば議会は来週解散され、自動的に再選挙が実施される。

スペインは、北東部カタルーニャ自治州での分離独立運動や、高い失業率や低賃金といった不安定な雇用情勢など、様々な政治課題を解決するために安定政権を必要としている。世論調査によれば、社会労働党はやり直し総選挙で議席を上積みすることが予想されているが、それでも過半数には達しないとみられている。再選挙後も各党の政策の相違を調整するのは困難と思われ、連立政権がすぐに成立する保証はない。