レベル４の上に完全自動運転のレベル５というのがあるが、まだ実現していない。完全自動運転になるとハンドルがいらない車、ブレーキのない車という概念が出てくる。米国の規制当局ではそういう車の実証実験を認めるという話になっている。自動運転については日本も勝ち目はまだあるが、トータルで次世代のモビリティーという概念で見ると、ＥＶも含む車のスマート化という点では、テスラやＢＹＤはすでに商品を出し市場で勝負しており、客の声を反映できる状態。情報も入ってこない日本の企業には危機感を持っている。

2023/03/04　BSテレ東[石川和男の危機のカナリア]