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2024年05月08日(水)
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【あの一言】
日本メーカー・電気自動車・普及で雇用減少
ビジネスインサイダージャパン統括編集長・浜田敬子 もともと日本の産業は町工場が支えていると言われている。墨田区にある町工場はスタートアップとかと組んで大手１社依存とか系列みたいなものの下請けからの脱却というのを考えて新しいモノを作っている。例えばロボットに自分達の技術を転用したり、風力発電に自分達の技術を生かしている。
2021/02/24 テレビ朝日[羽鳥慎一モーニングショー]
名古屋大学客員准教授・野辺継男 今、一般に業界で認識されていることは、乗用車系にはＥＶがいいだろうということ。これは家庭でも太陽光パネルを使うかもしれないし、充電の簡易さを考えそう言われている。ところが水素の方は、例えば家庭の近郊で水素で充電しようとするとインフラのコストもかかるし、安全性もどうなんだと言われている。むしろ長距離を走るバスやトラックはＥＶにすると重くなってしまい、電費（燃費）が悪くなるので、水素の方が圧倒的にいい。大型バス・トラックは水素・燃料電池車に向いている。ＥＶは乗用車。
2021/02/24 テレビ朝日[羽鳥慎一モーニングショー]
ビジネスインサイダージャパン統括編集長・浜田敬子 テスラのＥＶに乗っている人に取材すると、家に太陽光発電のパネルをつけて、自動車で使う電気も含めて自家発電している人が多い。テスラが目指しているのはそういう世界。自動車で使う電気すらも自分のところで発電する。テスラは電力も含めたエネルギー産業、自動車を中心としながらエネルギー全体を考えるという世界になっている。
2021/02/24 テレビ朝日[羽鳥慎一モーニングショー]
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