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2024年04月27日(土)
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【あの一言】
＜ＮＥＷＳドリル＞進出・ＥＶ（電気自動車）で世界市場へ・中国の最高級車・日本初上陸
自動車生活ジャーナリスト・加藤久美子 ＥＶは作りやすい。中国にとっては都合がよく、やりやすい。世界のＥＶ販売台数ランキングのメーカーを見てもトップのテスラが２００３年、中国・ＢＹＤも２００３年にできている。日産やトヨタ、フォルクスワーゲンは何十年もの歴史を持っているのに対し、できてから２０年も経たないメーカーが世界一になっている。
2021/02/19 テレビ朝日[大下容子ワイド！スクランブル]
経済ジャーナリスト・作家・渋谷和宏 完成車メーカーだけでなく、部品と一体となって供給網がものすごくきちんと組みあげられていることが日本の自動車産業のものすごい強みだった。ＥＶの場合は部品点数がその１０分の１になることで必要がなくなってしまう部品メーカーなども多く出てきてしまう。完成車メーカーの責務として、そう簡単にこれらのメーカーを切り捨てられないということで、日本の自動車メーカーはＥＶよりも燃料電池車のような、ガソリンの代わりに内燃機関を水素で動かすような方向を目指した。ところが世界の趨勢はＥＶに行くだろうと言われている。国内の巨大な内需があるので大量生産によって安くできるメリットもある。１５年後、２０年後には中国は間違いなくＥＶ市場での覇権をとれるはずだと言われている。
2021/02/19 テレビ朝日[大下容子ワイド！スクランブル]
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