『タイムズ・オブ・イスラエル』によると、このレーダーシステムの配備は、イランのドローンや巡航ミサイルの拡散を受けて、イスラエル空軍が特に北部の防空力を向上させるために行っている取り組みの一環として、近日中に実施される予定だという。
国防省によると、「スカイ・ドュー」と名付けられたこの探知システムは、高高度に配備され、飛来する長距離ミサイル、巡航ミサイル、ドローンを探知することを目的としている。...
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『タイムズ・オブ・イスラエル』によると、このレーダーシステムの配備は、イランのドローンや巡航ミサイルの拡散を受けて、イスラエル空軍が特に北部の防空力を向上させるために行っている取り組みの一環として、近日中に実施される予定だという。
国防省によると、「スカイ・ドュー」と名付けられたこの探知システムは、高高度に配備され、飛来する長距離ミサイル、巡航ミサイル、ドローンを探知することを目的としている。イスラエルでは、飛来する脅威を検知するために、すでに多数のレーダーシステムを保有しているが、この新型の気球は、センサーを高空に設置することで、既存の能力を補完し、向上させることが期待されている。
このシステムを開発したイスラエル航空宇宙産業社のCEOであるボアズ・レビー氏は、「高空センサーシステムは、脅威を早期かつ正確に検知するために、技術的にも運用的にも大きなアドバンテージとなる。この技術は、空中監視画像の信頼性を高め、さまざまなターゲットに対する効率性を向上させる」 と説明している。
イスラエル軍は、今後数年のうちに、イランが製造・設計した無人機や巡航ミサイルが中東に氾濫し、この地域のテログループがこれまで保有していた単純なロケット弾よりも大きな脅威となって、この優位性が試されるのではないかと懸念しているという。こうした脅威を踏まえ、イスラエル軍は今後2年以内にイスラエル北部の空域を完全かつ恒常的に防衛カバーすることを目指し、最終的にはイスラエル全土に拡大する計画だという。
『エルサレムポスト』によると、イスラエルの防空システムには、短距離ロケットやドローンを撃ち落とすために設計された「アイアンドーム」、大気圏外の弾道ミサイルを迎撃する「アローシステム」、40kmから300kmの範囲で発射される戦術弾道ミサイル、中・長距離ロケット、巡航ミサイルを迎撃するために設計された「ダビデスリング・ミサイル防衛システム」がある。また、イスラエルは北部に地対空ミサイルシステムのパトリオット・ミサイルを配備しており、シリアからイスラエル領空に侵入してきたドローンを迎撃している。5月のガザ紛争では、イスラエル空軍が北部の都市ベトシェアン付近でイスラエル領空に侵入したイラン製のドローンを撃墜した。
イスラエル空軍司令官の Amikam Norkin少将は、「イスラエル空軍は、イスラエル国家とその主権を守るための防御システムと攻撃システムの両方を備えている。高空センサーシステムは、さまざまな脅威から国の境界を守る能力を強化する重要な要素となり、より正確で幅広い航空監視画像を構築することが可能になる。」と述べている。
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何十年もの間、中東で完全に孤立していたイスラエル。しかし、昨年、トランプ前大統領の仲介でイスラエルとアラブ諸国のアラブ首長国連邦、バーレーン、スーダン、モロッコとの間に、アブラハム合意と呼ばれる国境正常化が実現した。これにより、イスラエルとアラブの近隣諸国との間の貿易が活況を呈している。
仏
『レゼコー』紙は、新型コロナウイルスのパンデミックにより世界で厳しい経済状況が続く中、10月3日に、エジプト航空によるエジプトとイスラエルを結ぶ新規路線が開設されたと伝えている。こうした2国間の交流が正常化されていることは、1年前にイスラエル、アラブ首長国連邦、バーレーンの間で締結され、後にスーダンとモロッコも加わったアブラハム合意によって、利害関係者を超えたダイナミクスが生み出されていることを物語っているとも報じている。
9月30日には、バーレーンの国営航空会社ガルフ・エアが、イスラエルへの初の商業飛行を開始している。同日、イスラエルの大臣が初めてバーレーンを訪問した。ラピド外相は、ザヤニ外相とハマド国王と会談した。また、バーレーンの駐イスラエル大使が着任した数週間後には、首都マナーマでイスラエル大使館を開設している。
イスラエル統計局によると、ゼロからスタートした両国の貿易関係は、今年の最初の7ヶ月間で30万ドル（約3千万円）に達した。春には、バーレーンの電力・水道局とイスラエルの国営水道会社Mekorot社が300万ドル（約3億円）の契約を締結した。Mekorot社は、海水淡水化および自動制御システムのコンサルティングおよび設置を行う。これは、Mekorot社とアラブ諸国との間の初の商業協定となる。
アラブ首長国連邦の場合は、イスラエルとの貿易額が、航空、金融サービス、サイバーセキュリティ、文化などの分野で、7ヶ月間だけで投資を除いて6億ドル（約666億円）に達した。アラブ首長国連邦の軍事企業エッジ・グループは、イスラエル航空宇宙産業と対ドローンシステムの開発契約を結んだ。また、ドバイ警察は、10月1日に開催された万博会場の警備にイスラエルのテヴェル・エアロボティクス社のドローンを使用している。アラブ首長国連邦は、イスラエルに100億ドル（約1兆円）の投資ファンドを設立している。
モロッコとイスラエルの間では、イスラエルの輸出額が2021年上半期に1300万ドル（約14億円）に達し、2020年の同時期と比較して62％増加した。イスラエル輸出協会は、中期的には年間2億5000万ドル（約278億円）の輸出を見込んでいる。
7月、モロッコは、イスラエルの強みの1つであるサイバーセキュリティの分野で協力協定を締結した。翌月には、ラピド外相が首都ラバトに連絡事務所を開設するために訪問した際に、文化、スポーツ、観光の分野で他の協定が締結された。両国にはまもなく大使館が開設される予定となっている。
イスラエルの『タイムズ・オブ・イスラエル』は、イスラエルと合意締結国との間の貿易は拡大しているが、最も期待されているのは、アラブ首長国連邦とイスラエルの関係だと報じている。数十億ドルの資金が投入され、数十件の商談が成立したアラブ首長国連邦は、現在、イスラエルにとって地域最大の貿易相手国となっており、二国間の貿易額は6億ドル（約666億円）を超えている。UAEのアブダッラー・ビン・トゥーク・アール・マッリー経済相は、今後10年間で2国間の経済活動が1兆ドル（約111兆円）以上になると予想していると述べている。
イスラエルとその他のアラブ諸国とも貿易が活発化している。例えば、2021年上半期には、2020年と比較して、イスラエルとヨルダン間の貿易が約65％、イスラエルとエジプト間の貿易が30％以上増加している。近接性と可能性を考えると、これらはまだ非常に控えめな数字だが、その成長は需要があることを示している。
しかし、『タイムズ・オブ・イスラエル』は、中東の域内貿易率は世界で最も低い水準にあると指摘している。ヨーロッパやアジアでは域内貿易がそれぞれ68％、60％を占めているのに対し、中東の域内貿易は全体の10％にも満たない。このように経済統合が進んでいないため、物流やサプライチェーンが分断され、貿易や投資の障壁が高く、規制体制もまちまちで、新型コロナウイルスや気候変動などの共通の課題に対する取り組みも調整されていないという。そして、よりつながりのある中東の果実を得るために、政府間の定期的な対話と協力を支える持続的な構造がなければ、アブラハム合意はその可能性を十分に発揮することができないとしている。
一方で、『タイムズ・オブ・イスラエル』は、1990年代の中東ではもはやないとも指摘している。石油やガスに恵まれた国々は、経済を多様化し、「スタートアップ国家」を作ろうとしている。それは、労働力として参入する若い革新的な世代に力を与え、燃料を供給し、ハイテク雇用を創出し、健康、エネルギー、モビリティなどの国家的な大問題を解決するものだという。アラブ諸国は、イスラエルを、一人当たりのスタートアップ企業数が世界で最も多く、300社以上のグローバル多国籍企業を研究開発センターに投資させるなど、世界的な強国を築くための成功例として注目している。2020年のアブラハム合意の前後6ヶ月の間隔で同じ質問をした比較調査によると、主要な湾岸アラブ諸国では、イスラエルとのビジネスを行うことに対する国民の支持率が急激に上昇した。アブラハム合意に加盟していないサウジアラビアでは、4倍にもなったという。
この地域の貿易拡大を支援するためには、米国の支援を受けた地域のリーダーたちが一丸となって、経済協力の新たなパラダイムを打ち立て、そのビジョンを支える統治構造を構築する必要がある。アジア太平洋経済協力会議（APEC）は、多国間の経済・貿易フォーラムであり、関税の引き下げ、旅行、税関、サプライチェーンネットワークの改善、優れた公共統治とスマートな規制の推進に貢献しています。加盟国には、紛争の歴史を持つ東南アジアの国々も含まれている。APECが設立されてからの30年間、米国の支援もあって、この地域のGDPは2倍以上、貿易額は7倍に増加し、貿易の3分の2は加盟国間で行われている。『タイムズ・オブ・イスラエル』は、中東地域がこのアジア太平洋経済協力会議（APEC）を参考にすることができると指摘している。
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