米国バイデン政権


メニュー最新TV情報を読む JCCツイッター JCC Youtube JCC instagram	最新TV速報＜＞ツイート AIテレビ AIメタデータは登録商標　 JCC株式会社【米国バイデン政権】・ジョー・バイデンTwitter ・大統領公式Twitter ・カマラ・ハリスTwitter ・副大統領公式Twitter ・ナンシー・ペロシTwitter ・『バイデン政権の主な顔ぶれ』米国ゼロエミッション車政策の現状（8月7日）５日、米国・バイデン大統領が２０３０年に新車販売の半分を「ゼロエミッション車」にするという目標を定めた大統領令に署名した。この目標には強制力はないが、米国に自動車の市場を持つ日本車産業も当然のことながらこの大統領令に影響を受けることになる。今回、日本車が得意とするＨＶ（ハイブリッド車：エンジンとモーター組み合わせ、複合動力を有効に活用）が「ゼロエミッション車」から除外されることになった。... 全部読む５日、米国・バイデン大統領が２０３０年に新車販売の半分を「ゼロエミッション車」にするという目標を定めた大統領令に署名した。この目標には強制力はないが、米国に自動車の市場を持つ日本車産業も当然のことながらこの大統領令に影響を受けることになる。今回、日本車が得意とするＨＶ（ハイブリッド車：エンジンとモーター組み合わせ、複合動力を有効に活用）が「ゼロエミッション車」から除外されることになった。日本の自動車メーカーにとって痛手となるが、幸いなことにＰＨＶ（プラグインハイブリッド車）はゼロエミッション車として認められた。ＰＨＶはエンジンを併用している点で、ＨＶと違いはないが、家庭の電源から充電できる点が異なる。いわばＨＶとＥＶ（電気自動車）の中間に位置するのがＰＨＶである。実はＥＵや英国ではＰＨＶの販売禁止が打ち出されていて、日本の自動車業界には不穏な空気が流れていた。そんな中、バイデン大統領があたかも日本車に救いの手を差し伸べた格好となっている。トヨタ幹部は「ＰＨＶが含まれるなら我々としてもいくらでもやりようがある」と大歓迎している。バイデン大統領がＰＨＶを「ゼロエミッション車」に入れた背景には、国土が広く長距離移動が多い米国において、走行距離の短いＥＶだけでは地方からの支持が得られないという現実的な理由があった。裏を返せば、この問題が解決されれば、すぐにでもＰＨＶは「ゼロエミッション車」から除外される可能性もあるということである。日本車メーカーはこうしたことも念頭に入れつつ、ＰＨＶにもＥＶにも使用可能な電池の研究開発投資に力を入れ、どんな状況になっても対応できるようにしておく必要があると感じられる。閉じる米国・就業者９４万人余増・雇用の拡大が加速（8月7日）米国労働省が６日発表した先月の雇用統計によると農業分野以外の就業者は前の月と比べて９４万３０００人増となった。就業者の増加は７か月連続で増加幅は市場の予想を上回っている。業種別では接客・レジャーが３８万人の大幅増加となっている。ワクチン普及などによる飲食・旅行需要の回復を受け雇用拡大が加速した。また失業率も０．５ポイント改善した。米国では６月以降半分以上の州が労働者の働く意欲を低下させているとして失業保険の上乗せ措置を相次いで打ち切っていてこれが雇用者増加の一因となったという分析もある。... 全部読む米国労働省が６日発表した先月の雇用統計によると農業分野以外の就業者は前の月と比べて９４万３０００人増となった。就業者の増加は７か月連続で増加幅は市場の予想を上回っている。業種別では接客・レジャーが３８万人の大幅増加となっている。ワクチン普及などによる飲食・旅行需要の回復を受け雇用拡大が加速した。また失業率も０．５ポイント改善した。米国では６月以降半分以上の州が労働者の働く意欲を低下させているとして失業保険の上乗せ措置を相次いで打ち切っていてこれが雇用者増加の一因となったという分析もある。金融市場ではＦＲＢが雇用が明確に改善したと判断すれば年内にも金融緩和策を転換させるという見方が出ていて変異ウイルスのデルタ株が感染拡大する中でも雇用環境の順調な回復が続くかが今後の焦点になりそうだ。閉じる復活・“シルクドゥソレイユ”日本人パフォーマーの思い 2021/08/21(土) NHK総合・東京【おはよう日本】菅首相会見・“医療体制・感染防止・ワクチン柱に” 2021/08/17(火) NHK総合・東京【ニュースウォッチ９】米国・新車５割を電動に（8月6日）米国・バイデン大統領は日本時間のけさ、米国の新車販売に占める電動車の比率を２０３０年に５０％に引き上げる大統領令に署名した。電動車は「ＥＶ（電気自動車）」、「ＦＣＶ（燃料電池車）」、外部電源で充電可能な「プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）」の３種類と定義づけ日本メーカーが得意とするハイブリッド車（ＨＶ）は除外する。米国の大統領が電動化の目標を示すのは初めてとなる。法的拘束力や罰則規定はないが運輸省や米国環境保護局（ＥＰＡ）など関係当局に実現に向けた法整備や制度設計を命じた。... 全部読む米国・バイデン大統領は日本時間のけさ、米国の新車販売に占める電動車の比率を２０３０年に５０％に引き上げる大統領令に署名した。電動車は「ＥＶ（電気自動車）」、「ＦＣＶ（燃料電池車）」、外部電源で充電可能な「プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）」の３種類と定義づけ日本メーカーが得意とするハイブリッド車（ＨＶ）は除外する。米国の大統領が電動化の目標を示すのは初めてとなる。法的拘束力や罰則規定はないが運輸省や米国環境保護局（ＥＰＡ）など関係当局に実現に向けた法整備や制度設計を命じた。閉じる米国大統領の排出ゼロ革命 2021/08/18(水) BSジャパン【日経モーニングプラスＦＴ】米国ＧＤＰ６．５％増・コロナ前を回復（7月30日）米国の４～６月期の実質ＧＤＰ国内総生産の速報値は年率換算で前の期と比べて６．５％のプラスとなった。成長率は市場の事前予測を下回ったものの、ＧＤＰの規模は新型コロナウイルス危機の前の水準を回復した。内訳を見ると、ＧＤＰの約７割を占める個人消費がプラス１１．８％と２期続けての２桁成長となり全体をけん引した。きょうの為替は 2021/08/13(金) テレビ東京【Ｎｅｗｓモーニング・サテライト】英国２四半期ぶりプラス成長・経済活動再開で 2021/08/13(金) テレビ東京【Ｎｅｗｓモーニング・サテライト】日経朝特急プラス・日本の財政出動・効果も財源も見劣り 2021/08/12(木) BSジャパン【Ｎｅｗｓモーニング・サテライト】閉幕“バブル方式”ほころびも・無観客開催の経済効果は？ 2021/08/10(火) フジテレビ【めざましテレビ】米国国防長官“中国への包囲網強化を”（7月22日）米国のオースティン国防長官は東南アジア３か国への訪問を前に記者会見し、各国との連携を強め南シナ海で軍事的な活動を活発化させる中国への包囲網を強化したい考えを示した。南シナ海で軍事的な活動を活発化させる中国について「根拠がなく役に立たない中国の主張に対し我々の立場を明確にする」と述べた。バイデン政権が主要な閣僚を東南アジアに派遣するのはこれが初めてとなる。ドイツのフリゲート艦・インド太平洋地域へ出航 2021/08/03(火) NHK総合・東京【おはよう日本】きょうから・ＡＳＥＡＮ・一連の外相会議 2021/08/02(月) NHK総合・東京【おはよう日本】過去の記事 1 ... 38 39 40 . 50 60 70 . 85 「米国バイデン政権」内の検索 ▲画面のトップへ	ランキング注目番組注目パーソンシーズンズフォト隅田川シーズンズシーズンズフォト隅田川シーズンズシーズンズフォト隅田川シーズンズシーズンズフォト隅田川シーズンズシーズンズフォト隅田川シーズンズシーズンズフォト隅田川シーズンズシーズンズフォト隅田川シーズンズシーズンズフォト隅田川シーズンズシーズンズフォト隅田川シーズンズシーズンズフォト隅田川シーズンズシーズンズフォト隅田川シーズンズシーズンズフォト隅田川シーズンズシーズンズフォト隅田川シーズンズシーズンズフォト隅田川シーズンズシーズンズフォト隅田川シーズンズシーズンズフォト隅田川シーズンズ最新のＴＶ情報全ｼﾞｬﾝﾙｴﾝﾀﾒｽﾎﾟｰﾂ社会政治経済ＣＭ災害 ▲画面のトップへ人気ランキング ▲画面のトップへ注目パーソン全ｼﾞｬﾝﾙｴﾝﾀﾒ芸術政治/経済/社会ｽﾎﾟｰﾂ ▲画面のトップへ注目番組 ▲画面のトップへ

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米国ゼロエミッション車政策の現状（8月7日）

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５日、米国・バイデン大統領が２０３０年に新車販売の半分を「ゼロエミッション車」にするという目標を定めた大統領令に署名した。

この目標には強制力はないが、米国に自動車の市場を持つ日本車産業も当然のことながらこの大統領令に影響を受けることになる。

今回、日本車が得意とするＨＶ（ハイブリッド車：エンジンとモーター組み合わせ、複合動力を有効に活用）が「ゼロエミッション車」から除外されることになった。日本の自動車メーカーにとって痛手となるが、幸いなことにＰＨＶ（プラグインハイブリッド車）はゼロエミッション車として認められた。

ＰＨＶはエンジンを併用している点で、ＨＶと違いはないが、家庭の電源から充電できる点が異なる。いわばＨＶとＥＶ（電気自動車）の中間に位置するのがＰＨＶである。

実はＥＵや英国ではＰＨＶの販売禁止が打ち出されていて、日本の自動車業界には不穏な空気が流れていた。そんな中、バイデン大統領があたかも日本車に救いの手を差し伸べた格好となっている。トヨタ幹部は「ＰＨＶが含まれるなら我々としてもいくらでもやりようがある」と大歓迎している。

バイデン大統領がＰＨＶを「ゼロエミッション車」に入れた背景には、国土が広く長距離移動が多い米国において、走行距離の短いＥＶだけでは地方からの支持が得られないという現実的な理由があった。

裏を返せば、この問題が解決されれば、すぐにでもＰＨＶは「ゼロエミッション車」から除外される可能性もあるということである。

日本車メーカーはこうしたことも念頭に入れつつ、ＰＨＶにもＥＶにも使用可能な電池の研究開発投資に力を入れ、どんな状況になっても対応できるようにしておく必要があると感じられる。

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米国・就業者９４万人余増・雇用の拡大が加速（8月7日）

米国労働省が６日発表した先月の雇用統計によると農業分野以外の就業者は前の月と比べて９４万３０００人増となった。

就業者の増加は７か月連続で増加幅は市場の予想を上回っている。業種別では接客・レジャーが３８万人の大幅増加となっている。ワクチン普及などによる飲食・旅行需要の回復を受け雇用拡大が加速した。また失業率も０．５ポイント改善した。

米国では６月以降半分以上の州が労働者の働く意欲を低下させているとして失業保険の上乗せ措置を相次いで打ち切っていてこれが雇用者増加の一因となったという分析もある。...

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米国・新車５割を電動に（8月6日）

米国・バイデン大統領は日本時間のけさ、米国の新車販売に占める電動車の比率を２０３０年に５０％に引き上げる大統領令に署名した。

電動車は「ＥＶ（電気自動車）」、「ＦＣＶ（燃料電池車）」、外部電源で充電可能な「プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）」の３種類と定義づけ日本メーカーが得意とするハイブリッド車（ＨＶ）は除外する。

米国の大統領が電動化の目標を示すのは初めてとなる。

法的拘束力や罰則規定はないが運輸省や米国環境保護局（ＥＰＡ）など関係当局に実現に向けた法整備や制度設計を命じた。...

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米国大統領の排出ゼロ革命
2021/08/18(水) BSジャパン【日経モーニングプラスＦＴ】

米国ＧＤＰ６．５％増・コロナ前を回復（7月30日）

米国の４～６月期の実質ＧＤＰ国内総生産の速報値は年率換算で前の期と比べて６．５％のプラスとなった。

成長率は市場の事前予測を下回ったものの、ＧＤＰの規模は新型コロナウイルス危機の前の水準を回復した。

内訳を見ると、ＧＤＰの約７割を占める個人消費がプラス１１．８％と２期続けての２桁成長となり全体をけん引した。

米国国防長官“中国への包囲網強化を”（7月22日）

米国のオースティン国防長官は東南アジア３か国への訪問を前に記者会見し、各国との連携を強め南シナ海で軍事的な活動を活発化させる中国への包囲網を強化したい考えを示した。

南シナ海で軍事的な活動を活発化させる中国について「根拠がなく役に立たない中国の主張に対し我々の立場を明確にする」と述べた。

バイデン政権が主要な閣僚を東南アジアに派遣するのはこれが初めてとなる。

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