ＪＲ品川駅（その97）

１２月１８日、その日私はＪＲ品川駅を降りた。
午前に見る、品川江南口は、天気に恵まれ日差しに照らされ景色がはっきりしていた。

イーストビルは、横長に１キロ近く展開していた。
そのビルの並びは、今の品川を表徴している。...

１２月１８日、その日私はＪＲ品川駅を降りた。
午前に見る、品川江南口は、天気に恵まれ日差しに照らされ景色がはっきりしていた。

イーストビルは、横長に１キロ近く展開していた。
そのビルの並びは、今の品川を表徴している。

こうしたビル群が成立する前の品川は、京急のある高輪口が主力であった。
それにしても、ひっきりなしに人の流れが続き、新しい品川が息づいていた。

新たな品川は正に、ＪＲが築いたといっても良いのではないかと思った。

ＪＲ新橋駅烏森口～汐留（その96）

１２月１７日、いよいよ今年も後半月を切った。
その日私は、ＪＲ新橋駅の烏森口から、汐留に向かった。

すると、幅広い通路の柱にズラッと動画のデスプレイが並び、動きがある華やかさを演出していた。


今月何回もこの道を通ったが、先週辺りからその華やかさが増してきたような感じがした。...

１２月１７日、いよいよ今年も後半月を切った。
その日私は、ＪＲ新橋駅の烏森口から、汐留に向かった。

すると、幅広い通路の柱にズラッと動画のデスプレイが並び、動きがある華やかさを演出していた。


今月何回もこの道を通ったが、先週辺りからその華やかさが増してきたような感じがした。

その要因の一つが、有馬記念の大デモンストレーションである。

２０Ｍぐらいのゲートの先にシャボン玉のような透明の球体を中に入ってコントロールするコーナーがあり、数人のグループが楽しそうに遊んでいた。

「そうか、そろそろ有馬記念か」と呟いた。

都庁前（その95）

１２月１６日、その日もあいさつ回りで、忙殺された。
夕方、都営線の都庁前駅で降りた。


降りると直ぐ、駅の構内に大きなアーチのオブジェがあった。


この駅は、なんといっても都庁の存在が大きい。...

１２月１６日、その日もあいさつ回りで、忙殺された。
夕方、都営線の都庁前駅で降りた。


降りると直ぐ、駅の構内に大きなアーチのオブジェがあった。


この駅は、なんといっても都庁の存在が大きい。
少し、横道に逸れて都庁の１階を歩いた。
正直言って、１階なのか、２階なのか正確には分かっていなかったが、道路に面しているので、１階と認識した。



都庁の巨大な２棟の建築物を仰ぎ見ながら、夕闇に紛れてゆく景状を鑑賞した。

新橋ＳＬ広場（その94）

１２月１５日、その日私は、ＪＲ新橋のＳＬ広場にいた。
その汽車の前には「日本の祭り・・・」といった大きな看板が立っていた。


そこにスマホカメラを向けてた瞬間、「ポーっと」大きな汽笛が聞こえた。
正午になったことが分かった。...

１２月１５日、その日私は、ＪＲ新橋のＳＬ広場にいた。
その汽車の前には「日本の祭り・・・」といった大きな看板が立っていた。


そこにスマホカメラを向けてた瞬間、「ポーっと」大きな汽笛が聞こえた。
正午になったことが分かった。
その看板によると、正午、１５時、１７時に時報代わりに汽笛がなるようだった。
「それにしても随分大きな音だな」とその時思った。


ここにはもう一つ目立つコーナーがあった。
「ＳＭＯＫＩＮＧ ＡＲＥＡ」であった。
吸い込まれるように人々がその中に吸い込まれていった。

ＪＲ東京駅丸の内南口～千代田線大手町駅（その93）

１２月１４日、その日私は、ＪＲ東京駅丸の内南口から出て、数社にあいさつ回りをし、千代田線の大手町駅でまた乗車した。


師走のこの時期は、年末の挨拶が多く、その日の午後は東京駅丸の内地区のお客様を集中的に回った。...

１２月１４日、その日私は、ＪＲ東京駅丸の内南口から出て、数社にあいさつ回りをし、千代田線の大手町駅でまた乗車した。


師走のこの時期は、年末の挨拶が多く、その日の午後は東京駅丸の内地区のお客様を集中的に回った。
ということで、スマホでカメラを撮るのは時間的に難しく、それでも何とか数枚撮った。





この日は、曇りで、時折冷たい風が吹いたが、コートなしで何とか過ごせた。
「それにしても忙しいな」と時計を見ながら一人呟いた。

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