10/22 10:42 TBSテレビ 【ひるおび！】

時代と共に移り変わる終電時刻。
終戦後１９４７年の終電時刻。
中央線－午後７時５０分。
東海道線－午後９時１０分。
東京五輪１９６４年の終電時刻。
中央線－午前０時３５分。
山手線－午前０時３８分。
終電時刻半世紀以上変わらず。
近年では国土交通省が進める観光戦略「ナイトタイムエコノミー」。
午後８時から翌朝６時までの活動。
訪日外国人客の消費額増が目標。
今年１月、大阪メトロ御堂筋線（江坂－なかもず間）終電を約２時間遅くする実証実験。
なんば駅午前２時１５分終電。
車両によってほぼ満席状態。
今年２月２０日、新型コロナウイルス感染拡大の影響で２回目の実証実験を中止。
「終電時刻」繰り上げ理由の１つ夜間の保守点検時間の確保。
線路保守作業員は過去１０年２割減。
線路、車両の保守、改良、ホームドア工事など過去１０年１割増。
人手不足が常態化。
ＪＲ東日本・深澤祐二社長のコメント「コロナの収束後も鉄道の利用水準は元に戻らないと考えている。
利用者にも理解してもらいたい」。
コロナ、災害、ステイホームに言及。
東京・ＪＲ品川駅の映像。

10/22 10:40 TBSテレビ 【ひるおび！】

ニュースのポイント鎌田解説「終電時刻の“大転換”」。
１０月２１日ＪＲ東日本発表。
首都圏から郊外の路線。
山手線、京浜東北線など１７路線で最大３７分程度終電繰り上げ。
対象路線は東京駅から１００キロメートル圏の各路線“１都８県”。
ＪＲ宇都宮駅、ＪＲ高崎駅、ＪＲ山梨市駅、ＪＲ小田原駅、ＪＲ熱海駅、ＪＲ東京駅、ＪＲ水戸駅、ＪＲ銚子駅、ＪＲ勝浦駅。
終電繰り上げの理由。
１－新型コロナの影響で利用客減少。
ＪＲ山手線（上野～御徒町間）の利用状況。
終日（外回り）３８％減。
終電付近（内回り）６６％減。
ＪＲ東日本２０２１年３月決算。
民営化後初めて４１８０億円の赤字の見通し。
２－夜間の保守点検時間の確保。
実施時期は来春予定。
今年１２月実施日、詳細時刻を発表予定。
終電時刻繰り上げは１９８７年民営化後初めて。

10/22 08:43 フジテレビ 【とくダネ！】

鉄道ジャーナリスト・梅原淳（月刊「鉄道ファン」編集部を経てフリーランスとなる。
著書「新幹線を運行する技術」など）のスタジオ解説。
ＪＲ東日本発足以来初の来春から１７路線終電繰り上げ。
京葉線、常磐線、京浜東北根岸線、宇都宮線、中央線快速の終電について。
各私鉄の対応：西武鉄道は終電繰り上げを既に検討。
東京メトロ、都営地下鉄は他社の動向を注視。
東急電鉄、京急電鉄、小田急電鉄は繰り上げを視野に検討中。
京王電鉄は具体的な検討は行っていない。
ＪＲ東日本のコロナ禍での厳しい経営。
２０２１年３月期の連結業績予想：売上高１兆９３００億円、純利益４１８０億円の赤字。
今月の終電付近の利用者は４４％減。
ＪＲ東日本・深澤祐二社長「コロナ禍の収束後も鉄道の利用水準は元には戻らない。
事業継続のための抜本的な構造改革が必要」。
東海道新幹線、夜行列車、小田原、奥多摩、高崎、茨城・水戸、千葉・蘇我、バス、電車、東京駅、新宿、山手線、オリンピックに言及。
お笑い芸人・古坂大魔王（「ＰＰＡＰ」で一世を風靡したピコ太郎のプロデューサー）、女優・脚本家・作家・中江有里（１９８９年に芸能界入り。
数多くのドラマ、映画に出演。
小説、書評も多く手がける。
最新書籍は「トランスファー」）のスタジオコメント。
東京・新宿駅の映像。

10/22 08:35 フジテレビ 【とくダネ！】

ＪＲ東日本は終電繰り上げの詳細を発表。
東京駅から１００ｋｍ圏内を走る１７の在来線が対象。
山手線：外回り、内回りともに１９程度繰り上げ。
東京郊外に出る下り電車なども最大で３７分早まる。
一律での終電繰り上げは１９８７年のＪＲ東日本発足以来初めて。
ユーロスペース（東京・渋谷区）は１９８０年代に営業を開始してから改装や移転を経て長く続く映画館。
関係者は今後は終電の繰り上げに合わせて上映時間の調整が必要になるかもしれないとしている。
飲食店経営者も終電の繰り上げを心配。
新橋の飲食店からは戸惑いの声。
東京都などは去年、東京五輪期間中、ＪＲ山手線などで終電を繰り下げると発表。
ＪＲ新宿駅、ＪＲ上野駅、ＪＲ東日本出発式、ＢＡＲ保志ＭｏｎｓＲＥＸ（東京・中央区）の映像。
Ｇｏ　Ｔｏトラベル、酒、鬼滅の刃に言及。
電車利用者、ＢＡＲ保志ＭｏｎｓＲＥＸ・阿部洋佑店長、鳴門・中西弘一オーナーのコメント。
写真：ゲッティ／スペクター。

10/22 07:16 日本テレビ 【ＺＩＰ！】

なぜ終電を速め、始発を遅くする？。
背景の１つが新型コロナウイルス。
ＪＲ東日本によると山手線は深夜帯の利用が６割以上減少。
感染収束後も元には戻らないとしている。
深夜に行う鉄道工事も理由の１つ。
ＪＲ東日本鉄道事業本部・石井剛史次長は「夜間の作業時間を確保させてもらい、作業環境の改善と働き方改革を進めたい」と述べた。
点検作業の効率化、ホームドアの設置などサービス向上を図りたいとして、利用者に理解を求めている。
ＪＲ新橋駅の映像。

10/22 07:12 日本テレビ 【ＺＩＰ！】

ＪＲ東日本は来春から山手線など首都圏１７路線で最大で３７分程度、終電時間を繰り上げると発表。
山手線の外回りでは渋谷駅は池袋行きの終電が現在の午前０時５２分から１９分程度早まり、新宿駅は午前１時から１６分程度、池袋駅は品川行き最終が午前０時３８分から１７分程度早くなる。
中央線では快速の東京発高尾行き３０分程度早まる。
京浜東北線では神奈川・桜木町駅着が３３分程度、埼玉・大宮駅着が２３分程度早まる。
最も短縮するのが群馬・高崎線新前橋駅着の最終電車。
上野駅発午後１１時７分の終電が実に３７分も早まる。
影響を受けるのが居酒屋などの飲食店。
東京・新橋・やきとんユカちゃん店長は「売り上げに不安しかない。
アルバイトの子に早く帰ってもらわなければならない」と語った。
始発時刻にも変化。
中央線各駅停車や常磐線など５つの路線で、最大１７分程度、始発時刻を遅くする。
東京・渋谷、ＪＲ渋谷駅、有楽町の映像。
一般の人のコメント。
ストレスについて言及。

10/22 07:11 BSジャパン 【日経モーニングプラスＦＴ】

ＪＲ東日本が終電の繰り上げを発表した。
来年春から山手線や東海道線など首都圏の１７の路線で最終列車の発車時刻を早めると明らかにした。
終電の一律繰り上げは１９８７年のＪＲ東日本発足以来初めて。
繰り上げ幅の最大は高崎線と青梅線の約３７分。
また、始発列車の時刻も５つの路線で繰り下げ最大約１７分遅くなる。
来年春に改正される新たなダイヤは１２月にも発表する。
新型コロナ、人手不足、線路補修に言及。

10/22 07:09 フジテレビ 【めざましテレビ】

ＪＲ東日本は、新型コロナウイルスの影響で深夜の時間帯の利用が大きく減少していることなどから、来年春から山手線など１７路線で終電時刻を繰り上げると発表。
山手線の外周りでは「新宿発・池袋行き」の終電が１６分程の繰り上げ、内周り「渋谷発・大崎行き」の終電は１９分程終電が早まる。
ＪＲ東日本は１２月に新ダイヤを発表予定。