米国運輸省道路交通安全局（NHTSA、1970年設立）によると、米トヨタから4万3千台のリコールの届け出があったという。

北米トヨタ車の研究開発・製造統括会社であるトヨタ・モーター・エンジニアリング＆マニュファクチュアリング（TMEM、2006年設立）が8月26日にNHTSAに届け出されたもので、同局は、“2023～2024年型セコイア・ハイブリッド車（フルサイズSUV）の一部に牽引ヒッチカバーの不具合が見つかり、同カバーがバンパーから外れて牽引車が道路に置き去りとなり、周囲走行他車に衝突するリスクがある”と通知している。...

米国運輸省道路交通安全局（NHTSA、1970年設立）によると、米トヨタから4万3千台のリコールの届け出があったという。

北米トヨタ車の研究開発・製造統括会社であるトヨタ・モーター・エンジニアリング＆マニュファクチュアリング（TMEM、2006年設立）が8月26日にNHTSAに届け出されたもので、同局は、“2023～2024年型セコイア・ハイブリッド車（フルサイズSUV）の一部に牽引ヒッチカバーの不具合が見つかり、同カバーがバンパーから外れて牽引車が道路に置き去りとなり、周囲走行他車に衝突するリスクがある”と通知している。

なお、TMEMから4万3,395台の該当車所有者宛に、“トヨタ・ディーラーが無料で牽引ヒッチカバー交換及びリアバンパー修理を行う”と記載されたリコール通知が10月初めに出状される予定である。