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１１月１８日、その日午前７時１４分に、ＪＲ市川駅から総武緩行線に乗り、「高尾山口」駅へと向かった。
途中、ＪＲ中央線から京王電鉄に乗り換え、更に高尾登山鉄道のケーブルカーに乗った。


高尾駅や高尾山口駅では、大勢の人々がリックを背負い、急いで高尾山に向かっている様子であった。
なるほど、秋本番の高尾山を楽しもうとする多くの人々が、群れを成しているようであった。

ケーブルカーに乗車するにも、窓口で切符を購入してから、列に並ぶ等、スイカが使えず、昔ながらの厚紙による切符システムであった。
京王線の電車が、その駅に着くと、あっという間に、その列が膨らんだ。

ケーブルカーの改札口では、電光掲示板で「７分間隔で運転しています」という表示がくるくる回っていた。

いよいよ改札する番が回ってくると、１台のケーブルカーに１００人ぐらいの人々が乗り込む姿が目に入ってきた。
「結構多くの人が乗れるのだな」と驚いた。乗車できる順番になり、次のケーブルカーを待っていると、外国人の観光客が多いのに改めて驚いた。



運良く、ケーブルカーの先頭の場所が取れたので、そのままずっとスマホ動画を撮り続けることにした。

左右に紅葉した景色を見ながら、ケーブルカーはどんどん登ってゆき、トンネルを過ぎて、反対側からやってくる電車と見事にすれ違い、突然登り勾配がきつくなった。
その瞬間、少しよろけたが、左手で前にあった鉄の手すりを掴み、何とか態勢を維持することができた。

更に勾配がきつくなり、隣に座っている運転手が、「日本一勾配が急のケーブルカーです」と車内にアナウンスした。
やがて、高尾山駅に到着し、展望台を目指し、歩き始めると、頬に雨の水滴が落ちてきた。
早速、コートの帽子を被り、展望台に着く頃には、空は少し明るくなり、空からの水滴も止まっていた。



緑と紅の山から、東京の中心部の白い街並みが箱庭のように見え、子供たちの歓声が聞こえていた。空には重い灰色の雲が立ち込めていた。

赤く紅葉した風景を探し、少し歩きまわると、ところどころにその美しさに出っくわすことができた。

団体として群れなす多くの登山客が、まだ９時頃の時間に、ひっきりなしに押し寄せていた。


中には、数人のグループで、楽しく語らいながら、その景色を堪能していた。

東京から１時間ほどで、この季節を楽しめる高尾山には、こんなにも多くの人が早朝から、押し寄せるものだと心中感心した。

その日は、山頂まで登らず、帰路はリフトに乗った。
そこでも、スマホ動画で、その様子を撮り続けたが、４分４３秒で、バッテリー切れとなり画面が消えてしまった。
急遽、予備のスマホを手に取って、その続きを何とか撮り続けた。


高尾山口に降りると、そこは、更に登山客で溢れかえっていた。
１１月中旬の、日曜日、天気予報では「晴れ」のマークがついていた、この日、これほど多くの人々が、この山に集まってきたのかと、内心驚いていた。



その日は、電車のタイミングに恵まれ、１２時少し前には、ＪＲ市川駅に帰って来れた。
深まってゆく秋の景色をそれなりに楽しみ、味わい、東京の利便性に感謝をした。

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