英国のＥＵ離脱が、どういった形になるのか未だにわからないところが１番大きな問題。合意なしで離脱をした場合に経済に大きなダメージが出るだろうと言われているが、そうではなくてＥＵと英国の関係をできるだけこれまでと近い形で続けていこうということを望んでいる人たちがもう一方におり、その綱引きになっている。すでに経済には悪影響が出ている。企業だと数年先のことを考えて投資を決めるが、数年先どころか半年先の状況も今と大きく違っている可能性がある。そうした中で投資を増やすことは非常に難しい判断。昨年は英国国内での投資が落ち込んだ。特に自動車関係はその前の年と比べて投資が半分になった。これはＥＵの国々へも影響が出ていて、ドイツから英国への輸出は昨年、前年比マイナスになった。不透明感が続くこと、先が読めないことで悪影響が出ている。

2019/04/07　NHK総合[日曜討論]

（ＥＵは中国を）非常に重要な経済パートナーだと考えている。中国向けの輸出は年々シェアが拡大している。良好な関係を維持したいという思いはあるが、欧州側は中国の台頭には警戒している。中国はＥＵの中の個別の国に対して関係を強化しようとしている。ＥＵの求心力が落ちている状況があるので、その結束力を弱めさせる中国の作戦に繋がるのではないかということを、警戒している。元々、中国は東欧諸国との関係強化にまず動いていて、１６＋１という、１が中国で１６がＥＵ加盟国の１１か国とまだ入っていないバルカン諸国の５か国だが、こことの関係強化にまず動き、その後、金融危機で苦しんでいるギリシャに対して関係を強化し、そしてイタリアとなった。

2019/04/07　NHK総合[日曜討論]

今、自動車産業は曲がり角。去年ぐらいまでは自動車の需要は右肩あがりだったが、中国、欧州でも下降してくる状況が見えてきている。その中で英国に関してはブレグジットがネガティブな材料になった可能性はある。英国の政治的ごたごたも含め、不透明な状況が長引く可能性が高まってくる中で英国以外でという決断を行う動きが少し表に出てきている。英国の魅力度が下がってきていると考え始めている。

2019/02/19　NHK総合[ニュースウォッチ９]